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吉普车营销者马克McCraith:电视比社交媒体产生汽车销售

菲亚特克莱斯勒的首席营销人员说,他认为社交媒体是一个无效的通道产生销售的汽车品牌。

McCraith这番话是在MUmbrella /重度花&趋势早餐

McCraith这番话是在Mumbrella /重度花&趋势早餐在墨尔本

在Mumbrella花和趋势的早餐在墨尔本,马克McCraith,谁负责的品牌包括吉普车,菲亚特和阿尔法罗密欧,说电视是最有效的媒体,讽刺社会媒体仅仅是有用的作为投诉的渠道。

“我从来没有卖出一辆车通过社交媒体”,从舞台McCraith开玩笑说。“这是一个大道的很多投诉至少需要压力我们的呼叫中心,我猜。”

事后McCraith澄清的话,他的评论针对谷歌的一个阶段转换销售过程被称为“零时刻”,认为他们应该把它重命名“电视”。

他告诉Mumbrella:“电视非常好工作了菲亚特克莱斯勒品牌,尤其是对吉普车在过去的四年。

“我们还没有看到社会媒体显示驱动一个领导的能力,因而卖出一辆车从我们所做的活动。”

同行专家马克•Coad电视媒体机构的首席执行官博士说,在它的各种形态仍然有作用尽管正在进行的讨论电视观众和追赶的作用电视服务和视频等竞争对手斯坦,转眼间,Netflix。

“网络处理它以自己的方式与赶上电视和他们的数字,“Coad说。“这是完全不同的社会。

“马克McCraith可能没有卖一辆车在社交媒体上,但他有可能卖不出去。仍然有一个数字的作用。”

McCraith还讨论了经济市场和竞争,澳元下跌的影响对业务。

"市场已经创纪录的一年销售1.1辆汽车,”他说。“利率从未低,它的一个伟大的时间去买一个负担得起的汽车,这是关键的部分。我们也是世界上最具竞争力的市场,每个人的预算加起来超过1.1(汽车销售),每个人都在他们的市场份额。

“我们失去了货币31%在过去三年。确实有一个真正的挑战我们的损益在试图保持在同一价格水平,同时保持我们的市场份额在同一时间。这是一个挑战,是日本和韩国的自由贸易协定,现在意味着韩系车远比以往更具竞争力。”

博士的Coad也集中在经济的前景和表示他不希望回到主要生长在澳大利亚。

“我认为我们在一段时间内,我讨厌谈下来,我们会横盘整理。我们将继续(经济)反弹底部,没有惊喜,”他说。“我们正在缓慢的建立。”

Coad表示关注电视是重要的但是很好不要注销一年其他频道在黄金时段观众下降了约百分之六。

“电视是绝对重要,大量的观看仍然做黑盒在休息室的房间,“Coad说。“我们看到的是他们如何看结构性转变,但这并不是什么以及他们如何交付的损害。

“我不是预示着电视——这是活着和死亡,但这只是结构改变对其业务和技术是一个关键驱动因素。”

Nic克里斯坦森

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